Házi mini traktor háztartási

A traktor nélkülözhetetlen mezőgazdasági berendezés a talajműveléshez, a vetőmagok ültetéséhez és a betakarításhoz. Különösen ez a technika a faluban, a nagy személyes telkek tulajdonosai között van. A mini traktorok költsége a gyári teljesítménynél meglehetősen magas. Még az új kínai gyártású berendezések néha nem mindenki számára elérhetőek. Ezért egyre több otthoni mesterember próbál saját mini traktort készíteni a rendelkezésre álló anyagok felhasználásával.

Motor választás házi traktorral

Ha úgy dönt, hogy saját kezével összeszerel egy mini traktort, akkor először is el kell fogadnia a tápegységet. Az utóbbi gyakran használt ZID motor. Ez egy négyütemű egység, amelynek térfogata 0,52 liter. és 4,5 l / s kapacitással, ami meglehetősen alkalmas 2-3 hektár föld feldolgozására. A motort könnyű karbantartani, így gyakran különböző házi készítménnyel szerelték fel, emellett könnyen megvásárolható az interneten.

Egy másik lehetőség a házi készítésre UD-25 motor. Ez egy kéthengeres egység, amelynek kapacitása körülbelül 12 l / s és térfogata 0,42 l. Bár ez a fajta motor már régóta megszűnt, rengeteg ajánlat áll rendelkezésre az egység internetes értékesítésére. 5 000 - 8 000 rubelt vásárolhat.

Gyakran saját gyártású traktorok gyártásakor varázsló használt autók motorjait. Például mini traktorok találhatók az Oka motorjával.

Ez a motor kapacitása 29,3 l / s és térfogata 0,649 liter. Valójában ez egy VAZ motor (VAZ 21083), csak könnyű kivitelben, mivel 2-szer kisebb súlyú. Az Oka motorjának megkülönböztető jellemzője az alacsony gáz-kilométer és a nagy hatékonyság.

Egy drágább lehetőség motor "Lada". A VAZ autóvezeték motorjainak teljesítménye 59 l / s (VAZ 2101) és magasabb. A VAZ motorral felszerelt traktor egy elég erős egység, amely szinte bármilyen mezőgazdasági munkával képes megbirkózni.

A motoblocks tulajdonosai számára a legegyszerűbb a mini-traktor háztartások számára történő gyártása, mivel ez a készülék már rendelkezik az összes szükséges vezérlőegységgel. Csak a megfelelő keret készítése, és a traktor készen áll.

Mit csinálj egy keretet

A minitraktor összeszerelése mindig a keret gyártásával kezdődik. A minitraktor keret szolgál alapként, amelyen az egység összes alkatrésze és része rögzítve van. A keretnek elég erősnek kell lennie, és ugyanakkor nem túl nehéz. Általában készült fémszög, profilcső vagy csatorna. Az alkatrészeket hegesztéssel csatlakoztatják. A keret integrált lehet, vagy két részből állhat.

Szilárd keret a legegyszerűbb. Elegendő egy téglalapot főzni egy csatornából vagy egy sarokból. A keret méreteit a motor, a sebességváltó és más csomópontok méretei alapján számítják ki.

A személyes telkek tulajdonosai között is nagyon népszerű 4x4-es mini traktor. Ez az összkerékhajtású minitraktor megszakító kerettel. A „teljes kerék meghajtás” szó azt jelenti, hogy a tengelyt mindkét tengely hajtja, elöl és hátul. A 10. ábrán látható ilyen keret egy példája látható a következő képen.

Keret törés csomó leggyakrabban egy autó hajtótengelyéből, például a GAZ-52-ből készül.

A törött kerettel ellátott házi traktor fő előnye az egység kis fordulási sugara. Magas manőverezési képességének köszönhetően a törési traktor sikeresen alkalmazható olyan kis területeken, ahol a szilárd kerettel rendelkező mini traktor fordulata nehéz lesz.

Az alábbiakban a csuklóval összekötött keret rajzai láthatók.

Mit kell csinálni az alváz

A minitraktor összeszereléséhez szükséges a futómű előkészítése. Magában foglalja a kerekeket, az első és a hátsó tengelyeket, az átviteli elemeket.

Minitraktor kerekei kiválasztásakor figyelembe kell vennie az utóbbi használatának célját. Ha az egységet rakomány szállítására és szállítására tervezték, akkor elegendő a 16 hüvelykes lemez átmérője. Ha a traktorot terepi körülmények között használja, jobb, ha nagyobb kerekeket használ a 18–24 hüvelyk átmérőjű lemezekkel.

Ha csak a traktor hátsó tengelye van, az első fénysugár elég egyszerű.

1. A VAZ Classic autóból 2 kormánycsuklót kell készíteni.
2. A profilcsőből (négyzet 40x40 mm) a darab kívánt hosszát vágjuk. A sávszélesség a sugár hosszától függ.
   
3. Ezenkívül a 35x35 mm-es sarkokból a rácsok hegesztésre kerülnek a csőhöz. A kormánycsuklókat rögzítjük. A bipodot nem kell leválasztani - hasznos a kormányszerkezet telepítésekor.
   
4. A konzolok a sarkokhoz vannak hegesztve, amelyekbe a golyóscsapágyakat telepítik.
   
5. A minitraktor elülső gerendája szintén egy lengő mechanizmussal rendelkezik a középen. Ebben az esetben a keresztmetszettel együtt eltávolították az UAZ-autóból.
   

Ahhoz, hogy hátsó hátsó tengelyt és hátsó tárcsát készítsen az összkerékhajtáshoz, két azonos csomópontot kell bevennie az alvázból, például egy VAZ vagy Moskvich autóból, és rövidítenie kell őket. Hogyan lehet lerövidíteni a hídot az autó VAZ-jétől, tanulhatsz erről videó.

Fontos! A hidaknak ugyanolyan fogaskerékkel kell rendelkezniük, ugyanolyan sebességfokozatban. Ellenkező esetben az első és a hátsó kerekek különböző sebességgel forognak, amikor a traktor mozog.

Mivel a hidaknak már van egy beépített mechanizmusa a forgási mozgásnak a kerekek tengelyére történő továbbítására, nem kell házi hajtóművet készítenie.

Beépíti a telepítési hidraulikát

A mini-traktor hidraulikája telepítve van annak érdekében, hogy biztosítsa bizonyos mechanizmusainak működését, és megkönnyítse az egység kezelését. A beépített hidraulikával ellátott egységnek előnyei vannak.

1. A gép könnyen vezethető. A kerék szinte semmilyen erőfeszítéssel megfordítható, egyik kezével.
2. A hidraulika lehetővé teszi különböző mellékletek használatát.
3. A hidraulika használata lehetővé teszi a fékrendszer frissítését. Az egységre szerelt hidraulikus hengereknek köszönhetően az egység azonnal fékeződik.

Lehetőség van egy hidraulikus rendszer létrehozására egy minitraktoron, ha előre elkészített rendszert vásárol egy boltban, vagy a régi mezőgazdasági gépek alkatrészeit használja.

Fontos! A hidraulikát minitraktorra szereléskor figyelembe kell venni, hogy a motor teljesítményének egy része a készülék karbantartásához vezet. Ezért a kis teljesítményű motorral felszerelt traktorok esetében a hidraulika felszerelése nem tesz semmit.

Mi az a PTO?

Az erőátviteli tengely (PTO) úgy van kialakítva, hogy különböző mezőgazdasági gépekhez csatlakozzon, pl.

A PTO hasonló lehet függő és független. Az első esetben a tengelyt egy olyan sebességváltó hajtja, amely a forgást mozgatja a kerekekre. Amint a kerekek megállnak, a kardántengely megáll. A független hajtómű a forgattyút kapja a motor főtengelyétől. Ezért minél nagyobb a motor fordulatszáma, annál gyorsabban forog a tengely.

Emellett vannak traktorok is PTO szinkron típus. A szinkron tengely forgási sebessége közvetlenül függ a mozgó traktor sebességváltásának arányától.Szükséges a mozgás és a forgás szinkronizálása, ha a készülék vetőgépekkel működik.

Hárompontos összekapcsolás

Hitchet használnak csatlakoztatás a kiegészítő berendezés traktorjáhozPéldául egy eke.

A horognak vízszintesen és függőlegesen mozgathatónak kell lennie.. Az első esetben a mozgás segít csökkenteni a fúvóka elágazását, amikor a hajózást. Függőleges felfüggesztési mozgás szükséges a berendezés üzemi állapotának csökkentéséhez vagy a szállítási helyzetbe emeléséhez.

A minitraktoron egy különálló részből áll, amely a régi mezőgazdasági berendezésekből származik. A hárompontos csuklópánt otthonról történő leírása meglehetősen nehéz. Ezért jobb lenne a következőket használni videó, amely az összes alkatrész méreteit mutatja.

A fékek és a tengelykapcsoló kiválasztása és felszerelése

A fékeket a hátsó kerékpárra kell szerelni. A legegyszerűbb venni kész blokkok az autóból UAZ. A fékbetéteket a keréktárcsákra kell szerelni, és a kezelőszerveket a pedálra vagy a vezetőfülkére szerelt karra kell helyezni.

Ahhoz, hogy a tengelykapcsolót egy házi mini traktorra telepítsük, a kész opciót is használhatja bármelyik autóból. Használhatja például A Moskvich vagy az UAZ övszíj fogása.

A tengelykapcsoló egység a sebességváltóhoz van csatlakoztatva, bármelyik autóból is. Hogyan szereljük fel a tengelykapcsolót? videó.

Kormányzás

Nagyon nehéz önállóan gyártani a kormányberendezést, és elvileg nincs értelme, mivel minden részletet bármelyik autóból lehet venni.

Az alábbiakban egy diagram látható, amely bemutatja, hogy a legtöbb önjáró járműre szerelt szabványos kormányrendszert telepítettek.

A kormányberendezés telepítésekor a kormánytengely fogaskerékkel van összekötve az első sugárra szerelt kormánycsuklón lévő bipóddal (a gerenda gyártását a fentiekben tárgyaltuk).

Hogyan készítsünk kabint egy minitraktorhoz

Ha a nyári időszakban a kabin nélküli minitraktorral lehet dolgozni, akkor az őszi-téli időszak kezdetével az egység használata elég kényelmetlen vagy lehetetlen lesz. Ezért a kézművesek megpróbálják a traktort kabinokkal összegyűjteni, hogy ezt a technikát egész évben használják.

Kabin házi készítésű felszerelésekhez acéllemez egy korábban elkészített rajz szerint. A számítások alapjául a vezetőfülke az MTZ traktorból vehető. Az alábbi fotó egy rajzot mutat, amely alapján a kabint magának is megteheti.

A kabin az alábbiak szerint készül.

1. Először is, a rajz méretének megfelelően össze kell állítania egy fából készült rudak keretét.
2. Továbbá, a favázrészek méretei szerint egy fém alakú csövet vágnak. Minden alkatrész hegesztéssel van összekötve.
3. A hegesztett szerkezetet tetővel a földre helyezik, és az üvegtartókat a kabin belsejében hegesztik.
4. A tető 1 mm-es acéllemezből készül. A töredék kivágható a daráló segítségével, és a huzal tetejére hegeszthető.
   
5. A kabin padlója és oldalai 2 mm vastagságú acéllemezből készülnek.
6. Az ajtó keretét a profilcsőből is hegesztik. A kereten lévő ajtók automatikus lezárásához telepítheti a gázemelőket.
7. Az üvegszekrény behelyezése után habszivacsos burkolattal burkolható be és műbőr borítja.
8. A vezetőfülke a keretre van felszerelve, az előkészített helyre.

Általában, hogy jobban megértsük, hogyan készítsünk egy mini traktorot saját kezével, megnézheted videó, egyfajta kézikönyv kezdőknek.

A lánctalpas traktor gyártásának árnyalatai

Az önálló nyomkövető minitraktor olyan technika, amelynek fő jellemzője magas manőverezhetőség és jó manőverezhetőség. Továbbá a pályán lévő traktor minimális nyomást gyakorol a talajra, ami nem így van a kerekes munkagépével.

A bejáró minitraktorként a következő tervezési elemekre lesz szükség.

1. Frame. Profilcsőből vagy csatornából készül.
2. Motor. A lánctalpas kompakt traktoroknál jobb a dízelmotor használata.
3. Hajtótengely Mint a kerekes traktor gyártásához, a hernyóhoz egy régi autót is használhatunk, amelyet egy rövid autóval kell lerövidíteni.
4. Sebességváltó. Az ideális megoldás egy GAZ-53 doboz.
5. Kuplung. Szerelje be a tengelykapcsoló egységet a GAZ-52-ből.
6. Hernyók. Ezek nagy gumiabroncsokból készülnek, pl. Egy traktorból.

Műsorszámok gyártásához 2 gumiabroncsot kell vennie a traktorból, és levágni az oldalsó részeket. Ezután ezek a gumiabroncsok a keretre szerelt kerekekre kerülnek, amint az a következő képen látható.

Ahhoz, hogy a traktor megfordulhasson, a hátsó tengelyen telepítenie kell a különbséget, amely leválasztja a jobb oldali vagy a bal oldali kereket a meghajtóról. Továbbá minden keréknek egy külön vezérelt fékkel kell rendelkeznie. Amikor megnyomja a fékpedált, és kapcsolja a differenciálművet, a hajtótengely egyik kerékje megáll és az ellenkezője továbbra is forog. Ennek köszönhetően a traktor a megfelelő irányba fordul.