A benzin és az elektromos trimmer meghibásodásának okai
A villamos és a belső égésű motorral (ICE) ellátott trimmer elengedhetetlen eszköz a nyári és ősszel a családi házak és a magánházak számára. Ezzel a gyomok, kis cserjék könnyen eltávolíthatók és a gyepet kiegyenlítik. De mint minden technika, a trimmerek a leginkább nem megfelelő pillanatban meghibásodnak. A saját kezükkel történő hibaelhárításhoz a technológia felhasználójának először meg kell határoznia azok előfordulásának okait.
A tartalom
A benzin és az elektromos trimmerek jelentős meghibásodása
A benzokosa és az elektromos trimmer esetén, ha nem vesszük figyelembe a rúddal és a kaszálókészülékkel kapcsolatos károkat, akkor a meghibásodások elsősorban a motor közelében.
A benzinvágók meghibásodása
Jellemző benzinnyíró-meghibásodások, amelyeket a készülék tulajdonosai leggyakrabban találnak:
- motor lebontása;
- problémák a karburátorral;
- az üzemanyagellátás problémái;
- a hangtompító hibás működése;
- sebességváltó meghibásodása;
- elindult a starter;
- problémák a légszűrővel;
- A gáztartály légtelenítője eltömődött.
Meghibásodott elektromos trimmerek
Mivel az eszköz sokkal könnyebb, mint a mototrimmer, az okai egy kicsit meghibásodnak.
Meg kell jegyezni, hogy jobb, ha egyesek eltávolítását szakemberre bízzák.
Alapvetően a trimmer általában nem működik a következő esetekben:
- elektromos kábel hibás működése;
- hibás vezérlőgomb;
- kiégett motorállórész tekercselése;
- a motor megszakadt érintkezői.
Miért nem indul el a gázvágó?
Az oka annak, hogy miért állt le a benzinvágó, hogy bekapcsoljon, ezért szükség van az eszköz fokozatos diagnózisának elvégzésére.
Üzemanyagtartály (üzemanyag-minőség)
Ne feledje, hogy mindig az egység indítása előtt szükséges üzemanyag-rendelkezésre állás és minőségellenőrzés. Ebben az esetben ne legyen mohó és mentes, valamint „okos” a hozzáadott olaj mennyiségéről. Mindent meg kell tenni a készülékhez mellékelt kézikönyv szerint, mivel ha a dugattyúcsoport meghibásodik, a cseréje a teljes trimmer költségének 70% -át fogja fizetni. Töltse fel a tüzelőanyagot olyan mértékben, amennyit a munka során teljesen kihasznál. Egy idő múlva a tartályban maradt benzin elveszíti tulajdonságait, és károsíthatja a motort. Ezért ne készítse elő a keveréket a későbbi felhasználásra és nagy mennyiségben. Ha a benzin fűnyíró nem indul el jól, próbálja meg a „régi” üzemanyagot a tartályból kiüríteni, és frissen elkészített keverékkel tölteni.
Fontos! A gépjármű tankolása, amelynek eredete nem ismert, tele van negatív következményekkel. A benzinnek magas minőségűnek kell lennie, vásárolnia kell egy benzinkútnál, és márkaja nem lehet alacsonyabb az AI-95-nél.
Gyertya és gyertya csatorna
Szóval, megváltoztattad az üzemanyagot, de semmi sem változott, és a trimmer még mindig nem indul el. Ebben az esetben érdemes ellenőrizni a gyertyatartót: ne dobja azt éghető keverékkel. A felhasználók gyakran fordítanak le légcsillapító az „OFF” állásban az indításkor, és amikor a motor elindul, ne tegye azt „ON” állásba, amely után a készülék leáll. Továbbá, a belső égésű motor újraindítására tett kísérlet azt eredményezi, hogy a benzin kitölti a gyertyát, és a kezdet lehetetlenné válik. Egy lehetséges probléma diagnosztizálásához és javításához ebben a csomópontban tegye a következőket.
- A gyújtógyertyát ki kell csavarni, jól meg kell törölni és megszárítani. Ha a gyújtógyertyát a hengerbe helyezi, száraz legyen.
- Töltse le a felhalmozott üzemanyagot az égéstérből. Ez a lyukon keresztül történik, ahonnan csavarja a gyertyát.
- A gyertya elektródáin lévő lerakódás jelenlétében egy vékony vagy egy körömreszelővel kell eltávolítani.
- Ne felejtse el elhelyezni az alkatrészeket a helyén, hogy beállítsa az elektródák közötti rést. A gyertyán lévő résnek 1 mm-nek kell lennie. Mint egy próba, hogy ellenőrizze a rést, használhat egy érmét.
- Ezután szerelje össze az egységet, olvassa el az indítási utasításokat és próbálja meg újraindítani a motort.
Ha a motor nem indul el, ellenőrizni kell a szikrát. Ehhez:
- csavarja ki a gyertyát;
- helyezzen rá egy magas feszültségű vezetéket;
- érintse meg a fémrészét a henger testéhez (az érintkezés biztosítása érdekében cső alakú kulcsot helyezhet) az alábbi ábra szerint;
- húzza meg az indítóvezetéket úgy, hogy több motorfordulat forduljon elő.
Normális esetben minden alkalommal, amikor a dugattyú a gyertya elektródái között mozog, a szikra csúszik. Ha van egy szikra, akkor az az oka, hogy a motor nem indul el, meg kell néznie a készülék más csomópontjain.
A folyamat jobb megértéséhez, hogyan kell gyertyát tesztelni egy szikra számára, ezt használhatja videóahol a vizsgálatot a Soyuz gázfűnyírók példáján mutatják be.
Ha nincs szikra, akkor az elején ellenőrizze a kábeltösszekötve a gyertyát a tekercsel - talán az oka benne van. A tesztelő segítségével hívhatja. Nyitott áramkör érzékelése esetén a nagyfeszültségű vezetéket ki kell cserélni.
A hiányzó szikra oka is lehet gyújtótekercs hibája (Magnetit). Az alábbi ábra azt mutatja, hogy a tekercs néz ki (magneto) a Patriot benzinnyíróból (Patriot).
A meghibásodás kiküszöbölése érdekében ellenőrizni kell a mágneses trimmert, nevezetesen az elsődleges és másodlagos tekercseket egy teszter segítségével. Az elsődleges tekercsen az ellenállásnak 0,4 és 2,0 ohm között kell lennie. Ha az eszköz 0-at mutat, azt jelenti, hogy rövidzárlat fordult elő a tekercsben, és ha a végtelen a nyílt áramkör egyértelmű jele. A másodlagos tekercs ellenállása 6 és 8 kΩ között legyen.
Néhány tekercsen 15 kΩ értéket érhet el.
Légszűrő
Ha a gázfűnyíró nem indul el jól, vagy közvetlenül az indítás után leáll, figyelni kell a légszűrőre, mivel eltömődhet, aminek következtében a levegő nem lép be az égéstérbe, és az üzemanyag nem gyullad. Annak ellenőrzésére, hogy az adott esetben a szűrő eltávolítható-e, és próbálja meg indítani a motort. Ha szerzett, akkor az ok megtalálható. A szűrőt ki kell cserélni vagy jól ki kell öblíteni és szárítás előtt szárítani. Abban az esetben, ha felfedezte olaj a levegőszűrőben, azt benzinnel kell öblíteni, jól be kell csavarni és legalább 2 órán át szárítani.
Ha azonban az egység még mindig nem indul el a leválasztott légszűrővel, ajánlatos ellenőrizni az üzemanyagszűrőt.
Üzemanyagszűrő
Ez a szűrő megtisztítja az üzemanyagot a lehetséges szennyeződésektől. Ha eltömődött, a benzin nem lép be a hengerbe, és ennek következtében az egység nem működik, vagy nem indul el. Az üzemanyagszűrő a szívótömlő végén található, amely az üzemanyagtartály belsejében található. A szűrő eléréséhez el kell távolítania a dugót a csövekből.
A dugasz eltávolításakor a szívótömlő lazulhat és a tartályban maradhat. Csipesszel eltávolítjuk.
Ezután vegye ki a régi tüzelőanyag-szűrőt a tömlőből, és tegyen egy új, korábban megvásárolt szűrőt. Ön is tisztítsa meg az üzemanyagszűrőtha nincs új. A szűrőt rugócsap segítségével kell a tömlőhöz csatlakoztatni.
Szerelje be a szívócsövet a dugóra és helyezze be az utolsó tartályba.
Meg kell jegyezni, hogy néhány trimmer modellnél a szívótömlő nincs a csőben, hanem a tartály belsejében.Eltávolíthatja a csipesszel vagy a huzalról hajlított horoggal.
szusszanás
A légtelenítő egy visszacsapó szelep, amely úgy van kialakítva, hogy kiegyenlítse a gáztartályban lévő nyomást. Ha eltömődött, és nem enged a levegőt a tartály irányába, akkor az üzemanyagtartály belsejében vákuum keletkezik, és az üzemanyag leáll a karburátorba. A szelep állapotának ellenőrzéséhez távolítsa el a tömlőt, amely a tartályról a karburátorra megy. Ha a tartályból származó benzin nem folyik ki, akkor a légtelenítő eltömődött.
A trimmer használók gyakran csodálkoznak: hol van a szellőztető? Ez a szelep általában található az üzemanyagtartály kupakjában és úgy néz ki, mint az alábbi ábra.
A szellőzőnyílás tisztítása nagyon egyszerű: szerelje szét a szelepet és mossa le az összes alkatrészt. Bizonyos benzokosahokban ez a szelep közvetlenül elhelyezhető az üzemanyagtartályon. Azonnal meg kell találni, hogy nem fog működni, mert elrejti a szemét az indító ház alatt. Egy ilyen szellőztetőt szokásos tűvel tisztítunk.
Kipufogócsatorna
Az az oka, hogy a trimmer jelentősen elvesztette a teljesítményét, és amikor megpróbálja növelni a motor fordulatszámát, lassan növekszik, gyakran a kipufogócsatorna eltömődése, amelyen keresztül a kipufogógázok kilépnek az égéstérből.
Szükséges a hangtompító eltávolítása, hogy a füst ne kerüljön a henger belsejébe. Ezután tisztítsa meg a kipufogócsövet a szénből.
Ezt nagyon óvatosan kell végezni, nem engedve, hogy a lerakódás az égéstérbe kerüljön.
Ezt követően az egység gyenge teljesítménye és a kaszálófej lassú forgási sebessége már nem idegesít meg.
Nem megfelelő tömörítés
Ha a tömörítés nem elegendő, indítsa el a motort, a legtöbb esetben nem fog működni. A tömörítés ellenőrzéséhez használjon gépjármű-kompresszort.
- Távolítsa el a gyújtógyertyát a henger motorjából.
- Csavarja be a helyét kompresszort.
- Kezdje el a húzózsinór húzását, amikor a benzin kaszálót elindítja. Ezt addig végezze, amíg a mérőműszeren lévő nyíl fel nem lép. Ez az érték mutatja a motor kompressziós erőjét.
Milyen tömörítésnek kell lennie? Általában a tömörítésnek kell lennie legalább 8 kg / cm2. Bár még 8 kg / cm2 Egyes motorok nem rendelkeznek üresjárattal és elakadnak, mivel az üzemanyagot nem elégítik fel. Abban az esetben, ha a fűnyíró 8 kg / cm-nél nem szivattyúz2ellenőrizni kell a hengeret, a dugattyút és a gyűrűket.
Rossz tömörítés is lehet lazán csavarozott karburátor. Ellenőrizze, hogy megdöbbent. Ha igen, húzza meg azokat a rögzítőket, amelyek jól tartják. Továbbá, ha a karburátor rosszul van csavarozva, akkor a benzin csöpögésekor láthatja.
Az elektromos trimmer rezeg
Sok fűnyíró felhasználó észrevette, hogy a készülék működésének megkezdése után egy idő elteltével erősen vibrál. Néhány trimmernél, főleg drága modelleknél, a rezgéscsillapító rendszer lengéscsillapítók formájában van elhelyezve, amely a motor és a rúd között helyezkedik el. Néhány esetben azonban még az erős rezgésektől sem ment. Az oka annak, hogy a trimmerben erős rezgés áll fenn, vagyis a merev vagy hajlékony tengelyen a gémen belül kis mennyiségű vagy nem kenhető.
csere kemény tengely kenőanyagok az alábbiak szerint történik:
- csavarja le a rúd alján található sebességváltót;
- a sebességváltó eltávolítása után megjelenik a tengely vége, amelyhez a rész eltávolításához ki kell húzni;
- a tengely eltávolítása után a „Shrus-4” speciális kenőanyaggal vagy a „Litol-24” szokásos kenőanyaggal kell kenni;
- Vigyen fel kis mennyiségű kenőanyagot a tengelyre, és egyenletesen szétterítse az egész rész hosszában, beleértve a rúdokat a rúd végein (ha ki vannak dolgozva, a tengelyt ki kell cserélni);
- a kenés után helyezze vissza a tengelyt a rúdba, és helyezze a fogaskeréket a helyére.
A rugalmas tengelyt zsírozza az alábbiak szerint végezhető:
- csavarja ki és távolítsa el a fűnyírófejet;
- vegye ki a rudat az elektromos motorból, és csavarja ki a csavarokat;
- húzza ki a rugalmas kábelt a sávból;
- kenje meg a kábelt a teljes hosszon.
Ez így történik: először meg kell kennie a kábel végét, majd be kell helyezni a rúdba, majd, amikor a cső belsejében mozog, alkalmazzon kenőanyagot az alkatrészre, és egyenletesen elosztja a felületen. Ezután helyezze be a rugalmas tengelyt az elektromos motorba és rögzítse.
Abban az esetben, ha a kenőanyag nem segít, és a rezgés továbbra is megjelenik, meg kell változtatnia a rugalmas tengelyt.
A trimmer nagyon meleg
A trimmer túlmelegedése több okból is előfordulhat:
- a benzinben nincs oktánszám, ami az egység utasításaiban szerepel;
- a benzin és az olaj aránya nem figyelhető meg az üzemanyag-keverék előállítása során;
- az üzemanyag és az olaj keverékét hosszú ideig elkészítettük (a keveréket több mint 2 hétig nem lehet tárolni);
- a trimmer több, mint az utasítások által előírt idő;
- az alacsony fogyasztású trimmert vastag és kemény fűben használják, a készülék túlterheléssel működik és gyorsan felmelegszik;
- a rúd vagy a ragasztott kazettafedél felé tolódott.
Ez utóbbi akkor történik, ha telepít nem alkalmas erre a készülékre, vagy amikor a tengelyt a rúd belsejében helyezik el. Ezek a változások megnehezítik a forgást, a motorterhelés növekszik, és túlmelegedik.
A vásárlók kiválasztása 2018-ban
ECHO SRM-2305SI trimmer
ECHO SRM-350ES trimmer
Hitachi CG22EAS trimmer
BLACK + DECKER GL8033 trimmer
Hammer MTK25B trimmer